Le harnais ne rend pas l’agent meilleur
Sept modèles, trois orchestrateurs, deux bancs d’essai : l’écart de réussite tient dans deux points, l’écart de facture va du simple au quintuple. Quatre mesures publiées la même semaine disent la même chose sous quatre angles.
Montage du faisceau de câblage de moteurs Wright Whirlwind, usine Chrysler, Detroit, 1941-1942. Domaine public.
Tout le monde répète depuis un an que le modèle devient interchangeable et que la performance est passée dans l’orchestration. Une équipe de Berkeley a fait la mesure : à modèle égal, changer de harnais déplace le taux de réussite de deux points et la facture d’un facteur cinq.
La performance est restée où elle était. C’est la dépense qui a déménagé, et avec elle la responsabilité, la dette et la surface d’attaque.
